Палет из оцинкованной стали для тяжелых грузов (статическая нагрузка 2000-4000 кг) для хранения тяжелых грузов на складе

-Материал: высокопрочная сталь Q235/Q345 (палетная палуба толщиной 3,0-4,0 мм; опорные балки: 50×30 мм прямоугольная стальная труба)

-Грузоподъемность: статическая нагрузка: 5000-8000 кг; динамическая нагрузка: 2000-4000 кг; нагрузка на складывание (нагруженная): 15000-24000 кг (3-4 слоя)

-Стандартный размер: 1200×1000 мм / 1200×800 мм (стандарт ISO); другие размеры доступны

-Гальванизация: полная горячая оцинкование (толщина слоя цинка ≥ 80μm), соответствующее стандарту GB/T 13912-2020

-Совместимость погрузчика: конструкция с четырьмя направлениями входа (ширина входа вилки: ≥ 150 мм), совместимая с 2,5-10-тонными электропогрузчиками/погрузчиками с внутренним сгоранием

-Вес: 45-65 кг (1200×1000 мм в зависимости от толщины)

1.Сверхвысокая грузоподъемность: Q345 стальные подпорные балки (прочность ≥ 345MPa) + усиленная конструкция палубы (расстояние между поперечными лучами ≤ 300 мм) обеспечивают стабильную подшипную нагрузку 5000-8000 кг статической нагрузки,подходящий для тяжелых складских грузов, таких как 6-тонные стальные катушки.

2.Продолжительное противокоррозионное средство: полное горячее оцинкование образует плотный слой цинка, устойчивый к влажности на складе (относительная влажность ≤ 90%), масляным пятнам и незначительным химическим парам; испытание соляным спреем не показывает ржавчины в течение ≥ 500 часов,гораздо больше обычных окрашенных поддонов.

3.Эффективная эксплуатация склада: четырехнаправленный доступ погрузчика позволяет гибко вводить вилку из любого направления, сокращая время транспортировки груза на 30% по сравнению с двунаправленными поддонами;Умение складывать 3-4 слоя увеличивает использование вертикального пространства хранения на 200-300%.

4.Прочный и малообеспеченный: Сварная интегральная структура (роботная аргоновая дуговая сварка, прочность натяжения ≥ 450 МПа) избегает свободных частей; нет проблем с расщеплением, мотылью или деформацией (в отличие от дерева / пластика);требуется только случайная очистка поверхности, сокращая расходы на обслуживание на 80% ежегодно.

5.Безопасность и охрана окружающей среды: Крыши палубы с закругленной обработкой (радиус ≥ 3 мм) предотвращают царапины на операторах вилочных погрузчиков или грузе; 100% стального материала, поддающегося переработке, без формальдегида или загрязнения пластиком,соответствие мировым экологическим стандартам (CE), RoHS).

1.Резка и формовка стали: CNC лазерная режущая машина (ошибка точности ≤ 0,5 мм) разрезает стальные пластины Q235/Q345 на палубы;гидравлическая изгибающая машина формирует подпорные балки в прямоугольные трубы (50×30 мм) с однородными размерами.

2.Сварная сборка: Роботная аргонная дуговая сварка соединяет палубные панели с подпорными балки; сварки полируются для удаления выпуклых, обеспечивая гладкие поверхности и избегая повреждения груза; каждая поддоска проходит проверку сварки (без 虚 ),без трещин).

3.Гальванизация на горячем огне: - предварительная обработка: обезжирение (щелочная очистка), макаровка (удаление ржавчины) и расплавление (активирующая поверхность) для обеспечения адгезии цинка.Вся поддошка погружена в 450°C расплавленный цинк в течение 5-8 минут, образуя равномерный слой цинка (толщина ≥ 80μm); охлаждение воздухом до комнатной температуры.

4.Проверка качества: - испытание нагрузки: испытание на статическую нагрузку (1,2 раза номинальная нагрузка в течение 48 часов, без постоянной деформации); испытание на динамическую нагрузку (1,2 раза номинальная нагрузка при 1000 перемещениях по вилочному погрузчику, без повреждения конструкции).Измерение толщины цинкового слоя (с использованием магнитного толщиномера) и испытание солевым распылением (≥ 500 часов коррозионной стойкости). - Испытание размеров: проверка размера, ширины входа вилки и плоскости свертывания (ошибка ≤ 2 мм).

1.Хранилище тяжелой техники: Хранение крупных механических деталей (моторных блоков, коробки передач, гидравлические насосы) весом от 3 до 8 тонн; стабильное грузоподъемность обеспечивает отсутствие деформации поддонов при длительном хранении.

2.Склад металлургической промышленности: размещение металлического сырья (стальные катушки, алюминиевые слитки, медные слитки); оцинкованная поверхность устойчива к металлической пыли и незначительной коррозии, сохраняя производительность поддонов.

3.Склад автомобильных запчастей: Хранение тяжелых автозапчастей (рамки грузовиков, оси автобусов, цилиндры двигателя); четырехсторонний подъемник адаптируется к оживленным потребностям сортировки и транспортировки на складе.

4.Склад промышленного сырья: обработка сырьевых грузов (цементные мешки, бочки с химическими удобрениями, пластиковые гранулы) в партиях; возможность складирования экономит площадь на складе.

5.Хранилища логистики третьих лиц (3PL): Многозаказчик хранит и перемещает тяжелый груз; прочная конструкция выдерживает частое использование вилочных погрузчиков (более 1000 переводов в месяц); экологические особенности отвечают требованиям клиентов по экологически чистому хранению.

1.Настройка размера и нагрузки:

-Размеры: Нестандартные размеры (например, 1500×1200 мм для больших грузов, 1000×800 мм для узких складских проходов) на основе площади склада и габаритов груза.

-Повышение нагрузки: Укрепление опорных балок (с использованием стали Q460) и увеличение толщины палубы (до 5,0 мм) для повышения статической нагрузки до 9000-12000 кг для сверхтяжелых грузов, таких как 10-тонные машины.

2.Настройка функций:

-Улучшение антискользков: Добавить резиновые антискользковые подушки (толщина: 5 мм) на поверхности палубы для увеличения трения, предотвращая скольжение гладкого груза (например, металлических пластинок) во время перевозки.

-Дренажные отверстия: просверлить дренажные отверстия диаметром 10-15 мм на палубных панелях для хранения влажного груза (например, охлажденного мяса, морепродуктов), избегая накопления воды и коррозии.

-Владельцы этикеток: Установка металлических держателей этикеток (сбоку или спереди поддонов) для сканирования штрих-кодов/QR-кодов, облегчающих управление запасами на складе (совместимы с системами WMS).

3.Настройка внешнего вида:

-Цвет: Электростатическое порошковое покрытие после гальванизации (костоматические цвета, такие как серый, синий или жёлтый, безопасный для склада) для соответствия стандартам визуального управления складом.

-Печать логотипов: лазерная гравировка или шелковая печать логотипов складов/компаний на подпорных балких для идентификации бренда.

4.MOQ и сроки выполнения: Минимальное количество заказов для настройки: 20 единиц; подтверждение плана проектирования занимает 1-2 рабочих дня; время производства: 10-15 рабочих дней (включая процесс оцинковки).

1.Профессиональная НИОКР для тяжелых поддонов: У нас более 18 лет опыта в промышленном производстве стальных поддонов; наша команда исследований и разработок (15+ инженеров) оптимизировала структуру поддонов на основе 1000+ складских тяжелых грузовых контейнеров, например,Укрепленные соединения из лучей уменьшают концентрацию напряжения на 40% по сравнению с конкурентами., повышает устойчивость грузоподъемности.

2.Строгий контроль качества и сертификация: Все продукты соответствуют системе менеджмента качества ISO 9001, ISO 8611-1 (стандарт поддонов) и GB/T 13912-2020 (стандарт оцинковки); каждый поддон имеет уникальный код отслеживания качества,и сырье (сталь Q235/Q345) поставляются с сертификатами испытаний завода (MTC) для полной прозрачности.

3.Единое решение для хранилищ: Помимо настройки поддонов, we provide free on-site warehouse measurement (covering 400+ cities nationwide) and 3D layout design—helping customers match pallet quantity to storage capacity and optimize forklift movement paths for maximum efficiency.

4.Надежная послепродажная поддержка:

-Гарантия: 5-летняя бесплатная гарантия на конструктивные дефекты (не человеческие повреждения, например, трещины сварки, деформация балки); 3-летняя гарантия на оцинкованную поверхность (без крупномасштабного очистки цинка).

-Услуги по обслуживанию: ежегодный бесплатный осмотр на месте (проверка сварки, слоя цинка и производительности грузоподъемности) в течение первых 3 лет; круглосуточная техническая горячая линия для экстренных вопросов (например,повреждение поддонов при перевозке тяжелого груза).

-Замена и переработка: предоставлять скидку на замену старых поддонов (после более 10 лет использования); предлагать профессиональные услуги по переработке стали для снижения воздействия на окружающую среду.

5.Стоимость и преимущества доставки: как прямой производитель с производственной базой площадью 60 000 м2 и автоматизированными линиями оцинковки, мы исключаем посреднические маркировки; наши цены на 22-28% ниже, чем у дистрибьюторов; стандартные модели (1200×1000 мм,5000 кг статической нагрузки) находятся на складе (5000+ единиц), с сроком доставки 3-5 рабочих дней; индивидуальные заказы доставляются в течение 10-15 рабочих дней.